在可靠性與六西格瑪推廣應用現(xiàn)場交流研討會的講話
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長 董揚
首先我代表中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會主辦三方對大家的到會表示感謝！
我講的內(nèi)容包括三個方面：
一、汽車工業(yè)的現(xiàn)狀。汽車工業(yè)近幾年獲得長足的發(fā)展，今年1至8月共生產(chǎn)了1149萬輛，銷售1158萬輛，生產(chǎn)和銷售比去年同期增加39%。僅8月份就生產(chǎn)了127.8萬輛，銷售了132萬輛。我們預料今后總的增加幅度會逐步下降，月度的增加幅度也會理性回歸。與去年同期相比，今年1、2月份增長80%以上，到6月份速度已降到22%，7月份增長14%，8月份增長16%，這是一個比較好的狀態(tài)，是理性回歸。保守地估計，我們今年汽車的產(chǎn)銷量可以達到1700萬輛。
二、展望汽車行業(yè)的發(fā)展。我認為，“十二五”期間汽車產(chǎn)量也將有比較大的增長。前幾天在天津的一個論壇上，發(fā)改委的一位司長提出要警惕汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩。經(jīng)他調(diào)查分析，到2015年生產(chǎn)能力將達到3140萬。我認為到2015年生產(chǎn)能力將達到2500萬到3000萬。如達到3000萬，2500萬內(nèi)銷，500萬出口。發(fā)改委司長的預測大致是準的，但我認為汽車行業(yè)都準備好了，不存在產(chǎn)能過剩的問題。我昨天在上海也參加了汽車咨詢委員會的會議，會上一些老同志提到汽車行業(yè)還要不要快速增長的問題。討論的結果是，不是我們要不要快速，是市場的需求決定著增長的速度。無論是汽車行業(yè)，還是機械工業(yè)的其他行業(yè)，必須跟著市場向前發(fā)展。
我們對汽車行業(yè)的展望是基于國民經(jīng)濟和人民生活兩個方面。從國民經(jīng)濟方面講，下一步GDP的增長靠什么？我認為汽車行業(yè)是主要依靠對象。去年國家GDP約百分之九，其中汽車行業(yè)占GDP的零點九，汽車行業(yè)占GDP增長速度的1/10，這個比例今后還會增加，汽車行業(yè)將成為GDP發(fā)展的抓手。從人民生活的方面講，現(xiàn)在大家基本吃穿不愁，開始考慮改善自己的生活質(zhì)量了，需要進一步提高。從去年起，中西部的二、三線城市買車已超過大城市和沿海地區(qū)，今后汽車的主要市場也在此。舉一個例子，中國人均汽車保有量是世界平均水平的1/3，其他2/3是摩托車和農(nóng)用車，中國大概有19000萬輛機動車，其中9000多萬輛是摩托車，據(jù)說摩托車還有3000萬沒有登記，所以摩托車實際使用量是1.2億輛，加上7000萬輛汽車，1000萬輛農(nóng)用車拖拉機，整個19000萬輛機動車支撐了中國經(jīng)濟的發(fā)展。這個數(shù)字是符合當前中國經(jīng)濟在世界經(jīng)濟中排名的，即機動車保有量水平在世界第二第三，人均是世界的平均水平。所以汽車不可少，不要只看到北京、上海堵車，還有一億多人在開著農(nóng)用車和摩托車。已故的呂福源部長有一句話，每天開農(nóng)用車和摩托車的人都有一個夢，夢見自己的車變成汽車了。他們只要有錢，他們就會換汽車。所以，我說汽車的發(fā)展市場是很大的。
三、質(zhì)量是我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題。改革開放30年以來，機械、汽車行業(yè)的質(zhì)量有了很大的發(fā)展。如會議主題中提到六西格瑪，以PPM為質(zhì)量單位。我是1996年到臺灣出訪的時候，才知道質(zhì)量可以用PPM來表示的，原來我只知道百分比?，F(xiàn)在PPM在企業(yè)的使用已經(jīng)很普遍了，說明質(zhì)量水平的提升，但是，質(zhì)量還需常抓不懈，像豐田這樣以質(zhì)量著稱的公司近年都在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，可見質(zhì)量的重要性。在豐田質(zhì)量出現(xiàn)問題的時候，有很多記者在追問我和付于武同志，你們?yōu)槭裁床徽癖鄹吆?，給他們提提問題、要求他們?nèi)绾稳绾?？后來我和汽車工程學會付于武秘書長商量，認為我們不能說這些話。對照豐田的水平，我們的差距還很大。大家可以算一下，豐田在美國賣了上千萬輛車，只發(fā)現(xiàn)有幾十輛車子出問題，相當于幾個PPM。所以，按豐田的標準，我們召回會很多。所以說，質(zhì)量問題一定要重視，這是我們汽車行業(yè)和機械行業(yè)走向機械強國、樹立品牌的必修課。
我非常高興出席今天的質(zhì)量會議，預祝會議成功，祝大家健康！謝謝。
