上海日用-友捷汽車(chē)電氣有限公司簡(jiǎn)介
上海日用-友捷汽車(chē)電氣有限公司是國(guó)內(nèi)知名的車(chē)用散熱器風(fēng)扇生產(chǎn)企業(yè)。公司主要為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造廠生產(chǎn)汽（轎）車(chē)用散熱器風(fēng)扇總成、直流小功率電動(dòng)機(jī)、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品。這些汽車(chē)廠如上海大眾、上海通用、一汽大眾、長(zhǎng)安福特等，均是國(guó)外汽車(chē)巨頭如德國(guó)大眾、美國(guó)通用、福特在中國(guó)的合資企業(yè)。他們不僅自己擁有嚴(yán)格的產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)，而且也要求配套廠也必須建立相同的質(zhì)量控制流程。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量的逐年提升，對(duì)于汽車(chē)零配件的需求量也逐年增加。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，我們公司的產(chǎn)品產(chǎn)量，繼2002年越過(guò)100萬(wàn)臺(tái)臺(tái)階后，2004年達(dá)到了200萬(wàn)臺(tái)，2010年散熱器風(fēng)扇產(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)。
作為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)散熱風(fēng)扇生產(chǎn)廠家，我們不僅擁有強(qiáng)大的汽車(chē)散熱風(fēng)扇總成、汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)及交直流特殊微電機(jī)研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)能力，而且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和完善的管理體系。迄今為止日用—友捷公司已通過(guò)得ISO/TS16949、ISO14001、 OSHMS-18001質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康體系的認(rèn)證，2010年年初作為上海市六家試點(diǎn)單位還通過(guò)了《企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系的認(rèn)證》。我們瞄準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)桿，依托支柱產(chǎn)業(yè)拓展市場(chǎng)，以“優(yōu)化質(zhì)量管理、培育名牌產(chǎn)品”為兩翼，走“科技興廠、質(zhì)量興業(yè)”之路，依靠強(qiáng)大的國(guó)家行業(yè)政策分析和把握能力，先后兩次抓住了企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)入了汽車(chē)行業(yè)，持續(xù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)單元的突破。我們通過(guò)自主創(chuàng)新使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了“兩大變化”，即從機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域拓展到電氣產(chǎn)品，突破了傳統(tǒng)制造界限；又從單純?cè)祀姍C(jī)變?yōu)殡姍C(jī)、風(fēng)扇合一，進(jìn)而擴(kuò)展到系統(tǒng)總成，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)散熱風(fēng)扇總成產(chǎn)品市場(chǎng)占有率始終保持在30%以上。1998年，面對(duì)日益加劇的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，工廠領(lǐng)導(dǎo)確定了與國(guó)際知名公司聯(lián)合的策略，走“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”之路，從而接近標(biāo)桿，趕超標(biāo)桿。1998年4月1日上海電氣（集團(tuán)）總公司以原上海日用電機(jī)廠的全部資產(chǎn)與國(guó)際電機(jī)業(yè)巨頭德昌汽車(chē)電氣有限公司合資成立了上海日用－友捷汽車(chē)電氣有限公司。合資公司的成立，為企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)注入了新的動(dòng)力。
就2010年從國(guó)內(nèi)看，本公司目前在全國(guó)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇總成眾多生產(chǎn)企業(yè)中，無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，還是產(chǎn)品技術(shù)、自主開(kāi)發(fā)能力、品質(zhì)水平都居于全國(guó)領(lǐng)先地位。2010年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到400萬(wàn)臺(tái)以上，出口創(chuàng)匯達(dá)到230萬(wàn)美元，銷售收入達(dá)到7.5億元，利潤(rùn)總額超過(guò)8000萬(wàn)元，人均創(chuàng)利達(dá)到15萬(wàn)元，人均銷售收入超過(guò)100萬(wàn)元，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到35%，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它國(guó)內(nèi)同行，并擁有22 項(xiàng)國(guó)家級(jí)專利授權(quán)，其中2項(xiàng)發(fā)明專利，連續(xù)15年獲得上海市名牌，并被評(píng)為“上海市知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育企業(yè)”，也獲得眾多的國(guó)家級(jí)、市級(jí)榮譽(yù)。
我們的企業(yè)是靠質(zhì)量及研發(fā)起家的，企業(yè)的持續(xù)發(fā)展成也在質(zhì)量敗也在質(zhì)量上。質(zhì)量是日用—友捷的生命，這決不是口頭上的一句話，必須切切實(shí)實(shí)落實(shí)在行動(dòng)上。我們堅(jiān)持以質(zhì)量管理為企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)，注重管理策劃，注重抓工作落實(shí)，講求實(shí)效。我們始終堅(jiān)持質(zhì)量工作要重點(diǎn)突出五點(diǎn)要求：①要標(biāo)本兼治，治本為主，塑造質(zhì)量文化，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)；②修訂質(zhì)量考核制度，確定目標(biāo)，細(xì)化考核方法。出了質(zhì)量問(wèn)題必須找到根本原因，決不能輕描淡寫(xiě)，對(duì)在用戶處出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行一票否決；③建立組織保證措施，強(qiáng)化質(zhì)量管理，運(yùn)用高效的質(zhì)量工具（如8D、5WHY、3W），真正實(shí)現(xiàn)PDCA；④在企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量全過(guò)程控制，把質(zhì)量的基礎(chǔ)工作和新的理念切實(shí)融會(huì)貫通；⑤堅(jiān)持產(chǎn)品的質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、QC活動(dòng)、3P活動(dòng)。
我們將不斷創(chuàng)新的理念運(yùn)用在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。我們以“精益生產(chǎn)”方法為基礎(chǔ)，并且在實(shí)際的運(yùn)作中，通過(guò)不斷提出新的要求，來(lái)促使改進(jìn)活動(dòng)的過(guò)程中不斷采用新方法、新工具，并逐步形成了目前的“3P”方法。
我們的目標(biāo)是，將原來(lái)互不關(guān)連的電機(jī)生產(chǎn)過(guò)程整合成一個(gè)完整生產(chǎn)鏈，并且提高生產(chǎn)效率。即，將原來(lái)的多工序單機(jī)作業(yè)的生產(chǎn)模式從改變?yōu)椤耙恢涣?ONE-PIECE-FLOW”的組合式生產(chǎn)模式。其關(guān)鍵點(diǎn)在于如何確保產(chǎn)品質(zhì)量，難點(diǎn)在于如何在將不同的生產(chǎn)工藝整合在一個(gè)生產(chǎn)流上的時(shí)候，如何分配操作人員之間的動(dòng)作。通過(guò)“3P”技術(shù)的運(yùn)用，公司的產(chǎn)能持續(xù)提高，在設(shè)備投入不多，生產(chǎn)人員不增的情況下，人均生產(chǎn)率上升了30%；產(chǎn)能水平從2005年的年產(chǎn)150萬(wàn)臺(tái)提高到2009年的360萬(wàn)臺(tái)以上；原材料庫(kù)存得到改善，占銷售收入比率逐步下降；在生產(chǎn)線不斷增加的情況下，占地面積下降了60%。3P的實(shí)施為公司進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
內(nèi)部挖潛是為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。各整車(chē)廠在不斷提高自身車(chē)輛的性能的基礎(chǔ)上，零件采購(gòu)價(jià)卻不斷下降。我們迎難而上，我們積極配合整車(chē)廠做好VAVE工作。如：上海通用汽車(chē)公司的某一經(jīng)濟(jì)型家轎用散熱器風(fēng)扇總成，該轎車(chē)市場(chǎng)銷售量較大，年需求量超過(guò)10萬(wàn)。我公司配合PATAC工程師做VAVE項(xiàng)目，開(kāi)展了攻關(guān)，將雙風(fēng)扇總成改為單風(fēng)扇總成。技術(shù)人員在尊重科學(xué)的同時(shí)，大膽創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)的思想枷鎖，采用新的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的加工工藝，運(yùn)用Ansoft軟件對(duì)電磁設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，運(yùn)用Moldflow軟件對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用CAE Analysis對(duì)護(hù)風(fēng)罩進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì)，使風(fēng)扇總成每個(gè)部件都得到最優(yōu)化的設(shè)計(jì)，從而使風(fēng)扇總成達(dá)到最優(yōu)化的設(shè)計(jì)，該產(chǎn)品最終通過(guò)了通用GM10022C標(biāo)準(zhǔn)的考核。該風(fēng)扇通過(guò)對(duì)電磁性能設(shè)計(jì)、超薄形電機(jī)結(jié)構(gòu)、風(fēng)罩、風(fēng)葉、風(fēng)門(mén)的設(shè)計(jì)、電阻器的設(shè)計(jì)等的更改，成功地將雙風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，改為單風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，按每臺(tái)電機(jī)所需的主要材料分析：一臺(tái)電機(jī)可節(jié)約鋼板0.417 kg、節(jié)約冷軋電工鋼帶0.773 kg、節(jié)約冷拉圓鋼0.035 kg、節(jié)約漆包圓銅線0.128 kg。以年產(chǎn)10萬(wàn)套計(jì)算：一年可節(jié)約人民幣401.8萬(wàn)元；風(fēng)葉注塑采用新型的注塑工藝——Mucell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)，每臺(tái)風(fēng)葉可省材料9%，折合人民幣0.65元，加工周期縮短37%，折合人工費(fèi)0.5元、設(shè)備費(fèi)0.35元，以年產(chǎn)10萬(wàn)套計(jì)算：一年可節(jié)約人民幣15萬(wàn)元；通過(guò)對(duì)注塑設(shè)備的節(jié)能改造,每臺(tái)風(fēng)罩注塑可節(jié)電0.60元，以年產(chǎn)10萬(wàn)套計(jì)算：一年可節(jié)約人民幣6萬(wàn)元。產(chǎn)品的綜合指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
企業(yè)作為一個(gè)多元化組織，企業(yè)文化的營(yíng)造同樣重要，國(guó)際知名企業(yè)都有一套自己獨(dú)特的企業(yè)文化。企業(yè)文化是構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的重要來(lái)源，將顯著影響企業(yè)績(jī)效和員工態(tài)度，因此，企業(yè)應(yīng)該真正理解并重視企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)發(fā)展的作用，積極構(gòu)建并不斷強(qiáng)化自身的企業(yè)文化，這將增進(jìn)企業(yè)績(jī)效并改善員工對(duì)企業(yè)的態(tài)度。要通過(guò)創(chuàng)新企業(yè)文化，促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)展。在企業(yè)文化形成的過(guò)程當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用有很大的影響，日用領(lǐng)導(dǎo)人深知，相比領(lǐng)導(dǎo)在說(shuō)什么，員工更關(guān)心的是領(lǐng)導(dǎo)在做什么；做別人不做的，做別人不能做的。
早在二十年前公司進(jìn)入汽車(chē)零部件行業(yè)時(shí)，日用就根據(jù)企業(yè)發(fā)展的艱辛歷程總結(jié)了一句格言“內(nèi)靠凝聚力，外靠知名度”，可以說(shuō)這既是企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，也是企業(yè)文化的核心價(jià)值觀。毫無(wú)疑問(wèn)，企業(yè)所取得的成績(jī)是依靠了廣大員工的辛勤工作和不懈努力換來(lái)的，沒(méi)有良好的文化，就會(huì)影響員工的狀態(tài)，從而影響產(chǎn)品。
企業(yè)文化離不開(kāi)企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)發(fā)展必須是與企業(yè)產(chǎn)品和企業(yè)文化同步發(fā)展的，企業(yè)要具有凝聚力，離不開(kāi)企業(yè)文化。文化的建立實(shí)際上是一種理念、一種意識(shí)的形成，企業(yè)文化則是企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)的主要內(nèi)容。企業(yè)在發(fā)展中，要維持有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)的平衡，從某種程度上來(lái)講，文化正是它進(jìn)步的內(nèi)在動(dòng)力。以創(chuàng)新為基礎(chǔ)的企業(yè)文化已經(jīng)為大多數(shù)人所認(rèn)識(shí)，作為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的基石，必須倡導(dǎo)創(chuàng)新文化，摸索出一套獨(dú)具特色的創(chuàng)新體系，樹(shù)立員工的不斷創(chuàng)新、不斷攀登的意識(shí)。同時(shí)，要使員工們?cè)诠ぷ髦姓嬲庾R(shí)到自己所進(jìn)行的不僅僅是單純的技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化或是市場(chǎng)推廣活動(dòng)，而是對(duì)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)乃至國(guó)家都有重要意義的工作。這個(gè)意識(shí)樹(shù)立起來(lái)了，人才的力量就能充分發(fā)揮出來(lái)，共同價(jià)值觀才能不斷在員工中發(fā)展與鞏固。
歸根結(jié)底，企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂。如果企業(yè)沒(méi)有一個(gè)具有凝聚力的文化，這個(gè)企業(yè)就很難發(fā)展；而企業(yè)文化一旦形成和成熟，其價(jià)值和意義就會(huì)超越平凡，它不僅為企業(yè)所創(chuàng)造，它也創(chuàng)造著企業(yè)。我們堅(jiān)持著這個(gè)理念，始終實(shí)踐著四個(gè)“回報(bào)”：首先，回報(bào)股東；第二，回報(bào)客戶；第三，回報(bào)員工；第四，回報(bào)社會(huì)。從而使得企業(yè)文化良性發(fā)展。
到2010年，合資公司已走過(guò)了12年的發(fā)展過(guò)程，取得了優(yōu)良的業(yè)績(jī)。公司連續(xù)十余年國(guó)內(nèi)散熱器風(fēng)扇市場(chǎng)占有率雄踞榜首，已形成的規(guī)模生產(chǎn)為降低產(chǎn)品成本創(chuàng)造了條件。但是，成績(jī)面前我們也看到了威脅，國(guó)內(nèi)(外資、合資、私營(yíng))企業(yè)對(duì)我公司的威脅越來(lái)越大，客戶個(gè)性化需求導(dǎo)致汽車(chē)多品種、小批量對(duì)我公司也提出了更高要求。
在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也看到了危機(jī)。從市場(chǎng)份額分析，我們的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率只達(dá)到了30%以上（這個(gè)數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車(chē)行業(yè)年度汽車(chē)銷售量，及我們的銷售量計(jì)算得到）。從競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)領(lǐng)域分析：國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手由于地域關(guān)系，在各個(gè)地域與我們形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
國(guó)際著名的大公司，（如西門(mén)子在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)）在散熱風(fēng)扇產(chǎn)品上，在一些主要用戶領(lǐng)域，與我們形成強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。雖然我們?cè)谏a(chǎn)能力、裝備水平和資本實(shí)力等方面還有不少差距，但我們依靠在產(chǎn)品技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)上總體已經(jīng)達(dá)到或部分優(yōu)于國(guó)際同類先進(jìn)產(chǎn)品的有利局面，以及我們的合資伙伴（德昌在意大利的全資公司Gate）在技術(shù)及歐洲、美國(guó)等汽車(chē)市場(chǎng)贏得的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與其展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，并在近年來(lái)的上海大眾、上海通用、一汽大眾、長(zhǎng)安福特等國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭的新車(chē)型項(xiàng)目上獲得幾乎所有的配套權(quán)。但是，我們也看到了我們發(fā)展的空間。
合資十余年來(lái)，面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我公司確立了標(biāo)桿，制訂了積極的市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，在穩(wěn)固南北大眾汽車(chē)廠配套地位的基礎(chǔ)上，全力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、拓展新市場(chǎng)，以綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，先后獲得上海通用、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、華晨寶馬、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽紅旗、長(zhǎng)安汽車(chē)、上海汽車(chē)、江鈴福特、哈飛汽車(chē)等汽車(chē)生產(chǎn)廠的配套資格。在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30%占有率的同時(shí)，我們不斷開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，成為德國(guó)大眾、福特等國(guó)際汽車(chē)業(yè)巨頭全球采購(gòu)體系的一員，在國(guó)外其他配套市場(chǎng)、汽配市場(chǎng)也有斬獲。2011年散熱器風(fēng)扇生產(chǎn)銷售預(yù)計(jì)達(dá)到470萬(wàn)臺(tái)，銷售收入達(dá)到8.5億元。時(shí)至今日，中外股東不僅通過(guò)分紅方式收回了全部投資，而且還賺回了一個(gè)日用-友捷。
挑戰(zhàn)面前，日用-友捷更是激勵(lì)了攻堅(jiān)克難的勇氣，我們的目標(biāo)已經(jīng)明確，我們的志向十分堅(jiān)定，這就是要在逆境中飛揚(yáng)，在逆境中實(shí)現(xiàn)新的超越。日用已經(jīng)按照自己的藍(lán)圖踏上了征程，也必定會(huì)攀上頂峰。
